Le turbo du 1,9 litres dCi de votre Laguna 2, Espace 4, Mégane ou Scénic vient de casser? Rassurez-vous, si votre véhicule a été fabriqué avant juin 2003, qu'il totalise moins de 150 000 km et est âgé de moins de 5 ans, Renault prendra en charge l'intégralité des frais de remise en état. C'est ce qu'a en effet annoncé un porte-parole du constructeur aujourd'hui.
Cette décision fait suite à la mise en cause de la fiabilité des moteurs 1,9 dCi par l'association de consommateurs UFC-Que Choisir, après que celle-ci ait reçu "de nombreux témoignages de conducteurs victimes de pannes mettant en jeu leur sécurité".
Si dans un premier temps le constructeur a nié l'existence d'un problème, il a ensuite reconnu un "risque d'usure prématurée du turbo sur le moteur 1,9 dCi équipant les Laguna 2 et Espace 4 fabriquées avant juin 2003", et décidé de faire passer les frais de réparation en garantie.
Et devant l'incompréhension de clients de Mégane et Scénic victimes de la même panne et l'insistance de l'UFC-Que Choisir, Renault a finalement annoncé qu'il ferait de même pour ces deux autres modèles, tout en précisant que ceux-ci n'étaient pourtant pas concerné par ce défaut!
Le constructeur a également cru bon de préciser que "les cas extrêmes de destruction de turbo concernent moins de 3% des voitures équipées de ce moteur". Un chiffre qui peut paraître faible, mais qui est en fait très élevé lorsque l'on parle de qualité automobile!
Les pessimistes trouveront sans doute qu'il aurait été mieux que Renault reconnaisse le problème plus rapidement. Les optimistes au contraire, se réjouiront d'une issue aussi favorable pour les clients. Et vous, vous êtes plutôt pessimistes ou plutôt optimistes?
Je commence sérieusement à envisager la possibilité d'acquérir une Renault Twingo électrique. Est-elle toujours programmée pour 2020 ? (http://www.primante3d.com/batteries-solides-3d-12082019/ )
Rédigé par : Technoman09 | 15/11/2019 à 12:56
Je commence sérieusement à envisager la possibilité d'acquérir une Renault Twingo électrique. Sera t'elle équipée de batterie solide ( ici). Est-elle toujours programmée pour 2020 ?
Rédigé par : Technoman09 | 15/11/2019 à 12:55
Bonjour à tous
envisage l'achat d 'une Mégane cc de 2005 ou 2006 pouvez vous e dire si les moteurs on toujours autant de problème encore merci de votre aide
Rédigé par : Anna | 17/06/2013 à 07:46
Renault prend vraiment ses clients pour des vaches à lait.
Le scenic est un véhicule énormément vendu et l'on ne peut pas laisser ses clients sur le coté de la route comme ça.
Si le problème est connu le constructeur doit prendre ses responsabilités.
Sur le scenic 2 les problèmes s'accumule. Entre les compteurs qui tombent en panne et les problèmes mécaniques ils faut proposer des solutions à ses clients.
La réparation des compteurs scenic 2 n'est même pas proposée au client alors qu'ils savent parfaitement que le compteur est réparable. Ils sont juste bon à proposer un compteur neuf avec une belle facture de plus de 800 euros à la clef.
Il ne faut pas se laisser faire, une voiture n'est pas un objet jetable.
Rédigé par : reparateur | 13/05/2013 à 21:24
Bonjour, j ai mon turbo siffle à tous les tours :shock: je voudrais savoir si je peut continuer a rouler car je me suis renseigner au près du garagiste la facture et 1100 euro remplacement turbo + tuyauterie avec vidange ça fait un peut chère .j ai pensè a le faire, mais la dessous il y a du monde:? pas facile, pourrais je avoir conseil par professionnel garagiste avec procèdure le temps etc merci fabrice:lol a j ai oubliè pour un scenic 2001 expression annee 2001
Rédigé par : fabrice | 01/05/2013 à 18:51
Bonjour, j ai mon turbo siffle à tous les tours :shock: je voudrais savoir si je peut continuer a rouler car je me suis renseigner au près du garagiste la facture et 1100 euro remplacement turbo + tuyauterie avec vidange ça fait un peut chère .j ai pensè a le faire, mais la dessous il y a du monde:? pas facile, pourrais je avoir conseil par professionnel garagiste avec procèdure le temps etc merci fabrice:lol
Rédigé par : fabrice | 01/05/2013 à 18:45
Bonsoir, moi j ai achete une laguna 1.9dci de 2001, j ai change le turbo a 145.000km, a 169.000 encore une fois et maintenant a 186.000 encore une fois... C est la premiere et dernier renault...
Rédigé par : Moreira | 14/04/2013 à 02:03
Casse de turbo sur Renault Scénic 1.9 DCI à 140.000 kms, véhicule mis en circulation Juillet 2003.
Panne gravissime en dangeurosité et très imprésionnante à gérer pour un conducteur lamda.
Renault devrait garantir sans condition d'âge et surtout rappeler à tous les véhicules concernés par la limite de cette garantie un passage obligatoire en concession pour contrôle du Turbo.
Rédigé par : PAYAN | 12/04/2013 à 10:15
Bonjour je viens de casser le bas moteur de ma megane cc dci 120cv 1.6l 148000KM annee 2004achetee en septemre 2012 cassee en decembre 2012 toutes les revisions efectuees chez renault couroie de distibution a 135000km renault n est pas etonne ça arrive sur ces modeles devis 8000€ aucun recours merci renault
Rédigé par : vibert | 01/01/2013 à 18:01
casse turbo espace3 2.2dci c est une honte de voir autant de gens avec ce probleme et aucune reaction de renault pour moi renault terminer
Rédigé par : guirao marcel | 01/07/2012 à 08:58
bonjour, je possede une laguna 2 1.9 dci de 2002 221000 km au compteur , et jamais eu aucun soucis avec le moteur ny le turbo , voiture tourne tres bien a bas regime comme a haut regime turbo qui s'enclenche a 2200 tour,aucune raté, aucune fumer noir epaisse , pas de perte d'huile , vidange tous les 15000km , a savoir que les entretien ainsi que les pieces d'usure ont etait changé par moi meme et non pas dans une concession renault car des personne qui passe en concession ressorte avec quelle surprise voir une panne plus serrieruse qui arrive quel que temp aprer, seul probleme que j'ai eu ressament vanne egr gripper , commander sur oscaro.com au prix de 102 euro ttc ,hors chez renault 190 euro la meme vanne de meme marque , prix total avec main d'oeuvre 260 euro voila tous j'espere atteindre les 300000 km sans casse moteur ou turbo, mais un conseil ne faite pas faut entretien chez renault prix exorbitant et travail baclé, j'en suis a ma 3 renault , une clio 1 que j'ai garder 15 ans avec 280000 km et revendu 1000 euro , sans aucun soucis, seul defaut au ct , disque de frein avant usure prononcé , mais sans contre visite, voila a bientot et espere que vous aller resoudre votre probleme
Rédigé par : marc | 19/06/2012 à 18:39
bonjour j ai plusieur modele turbo pour renault neuf d origine a 300 a debatre et possibilitè de montage pour 150 a 200 cordialement [email protected]
Rédigé par : ibra | 08/06/2012 à 14:59
bonjour j ai plusieur turbo pour model renault neuf d origine a 300 a debatre et possibilitè de montage pour 150 a 200 cordialement
Rédigé par : ibra | 08/06/2012 à 14:56
espace4 1.9 dci expression 2004 136000km turbo et moteur casser sur l autoroute j ai pris contacte avec renault le service client ils prendront rien en charge. mais si je veux un moteur neuf pour 9500euros dommage pour mois .il fallait que je regarde sur internet les blogs comme ça j aurai pus la vendre et avoir une pauvre famille comme nous merci renault ps. les garages sont au courant des problèmes sur les différent modèles de la marques merci et vive renault
Rédigé par : delias | 01/06/2012 à 18:22
bonjour,
j'ai un espace IV 1.9: je viens de refaire mon moteur a cause de la distribution cassée.J'ai remplacer pour la deuxieme fois la boite de vitesse qui commence a faire de bruit 8 mois aprés.le turbo a peine 3 mois que j'ai changé et le pire viens juste d'arriver mes chers amis amoureux des voitures renault:mon moteur a éxplosé à 118 km/h sur l'autoroute à minuit.le filtre à huile est sorti avec sa fixation apres une grosse boum avec la fumé. je croiyai qu'il allait prendre feu. J'ai essayer de demarrer apres tous les mots que je pouvait sortir. diagnostic aprés la féte: il demarre mais il ratatouille.Que pensez vous de mes aventures et que dois je faire? merci de vos conseils
Rédigé par : Guyonnet simon | 27/05/2012 à 11:16
Bonjour,
Propriètaire d'une mégane II 1.9 dci de Mars 2003, 105000km et cet après-midi sur l'autoroute fumée blanche, le moteur qui s'emballe, j'ai réussi à caler la voiture. d'apres le depanneur : turbo hs, quand au moteur ???. vehicule 2e main, entretenu chez midas carnet d'entretient tenu a jour. j'ai quand meme faillit me tuer parce qu'une telle panne, en plein depassement sur l'autotoute, c'est tres dangereux, y a t'il un recours possible contre le constructeur. Merci de votre réponse.
[email protected]
Rédigé par : buck | 04/04/2012 à 10:50
Bonjour,
Propriètaire d'une mégane II 1.9 dci de Mars 2003, 105000km et cet après-midi sur l'autoroute fumée blanche, le moteur qui s'emballe, j'ai réussi à caler la voiture. d'apres le depanneur : turbo hs, quand au moteur ???. vehicule 2e main, entretenu chez midas carnet d'entretient tenu a jour. j'ai quand meme faillit me tuer parce qu'une telle panne, en plein depassement sur l'autotoute, c'est tres dangereux, y a t'il un recours possible contre le constructeur. Merci de votre réponse.
Rédigé par : buck | 04/04/2012 à 10:48
Bonjour
peut on m'indiquer comment s'opere le probleme de turbo ?
Empeche t'il le démarrage et l'allumage du moteur ?
Hier j'avais pu déceler un bruit moteur et ce matin impossible de mettre en route ma Megane 2.
Cette dernière totalise 184500 Km et en version 1,9 DCI.
Elle demarre péniblement reste en bas régime et cale de suite. L'accélération est impossible.
Cela peux til venir du turbo ou d'une autre pièce.
Merci de vos réponse
Rédigé par : yannick | 31/03/2012 à 23:41
bonjour,
je me joint a cette longue liste des turbos hs
mégane 2 dci 120ch 2003 120000
même sympthomes que vous !!
fumée et stop sur l'autoroute a 800km de chez moi au retour de vacances
le verdict du garage renault dans l'apm
je me m'attend a une grosse somme d'argent a sortir pour reprendre mon vehicule en état .
quel sont les recourds aupres de sav renault ?
quel prix le garagiste peut me proposer pour une eventuel reprise ?
est ce vraiment util de depenser entre 2000 /3000 € pour les reparations ?
merci de votre aide et bon courage a tous
DD
[email protected]
Rédigé par : david d | 12/03/2012 à 14:07
alors nous on a un espace 4 avec153000 km tres bien entretenue mais hier sur l'autoroute, des clacs.... et plus rien.
le de'paneur nous annonce une biele qui serait passer a travers le moteur, donc moteur mort!!!
c'est notre 2 eme espace sans oublier des twingos une chose est sur que our moi renault c'est FINI! plus jamais!!!
Rédigé par : florence | 19/02/2012 à 01:50
j'ai acheter une Laguna 2 expression de 2005 avec 140000km j'ai fait 15600km avec et le turbo ma lâchée ,je l'ai acheter dans un garage Renault avec une garantie de 6 mois mais malheureusement cela fait maintenant 10 mois que la garantie et terminer que puis je faire pour la garantie du turbo je vous remercie de bien vouloir me donner une idée...
Rédigé par : rené | 13/02/2012 à 18:06
Hee bien !!
je comptais peut etre acheter un Scénic RX4 Dci a ma femme mais quand je vois cela, ca risque pas .......
quand je pense que ma BMW serie 5 de 98 , a fait 360 000 Km avec la distribution et le turbo d'origine !! une seule panne en 8 ans , un relais a 12 euros
le reste c est de la maintenance !
renault made in .... c est quoi leur pub deja ?
Rédigé par : yoan06 | 12/02/2012 à 11:54
y a t il une association de consommateurs qui s est cree pour tous les vehicules renault
merci
Rédigé par : moutier | 25/01/2012 à 14:10
y a t il une association de consommateurs qui s est cree pour tous les vehicules renault
merci
Rédigé par : moutier | 25/01/2012 à 14:10
bonjour ,mon turbo de scenic de 2005 1.9 vient de lacher a 130000 kms ,
Rédigé par : perrault didier | 19/01/2012 à 20:36
Bonsoir, j'ai moi aussi le turbo de ma mégane 1.9 DCI qui a cassé, elle est de 2002 et a 170 000 kms. Avant j'ai eu 2 peugeot avec turbo avec lesquelles j'ai fait plus de 300 000 kms. Le garage Renault m'a fait un devis pour plus de 2 600 euros, et une offre de reprise à la casse si j'en achète une neuve.
Si vous avez un moyen de leur faire prendre en charge le défaut de ces modèles de turbo, je suis à votre écoute.
Merci
Rédigé par : DAY65 | 08/01/2012 à 21:40
bonjour a tous ,
je fais parti malheureusement du club "renault turbo KO ",pas plus tard qu'hier sur mon espace 4 2.2 dci 150cv 166000kms de 2003,plusieurs dizaine de rappels constructeurs a l actif ,factures a l appui vanne EGR morte, échangeur air air mort ,turbo mort ,moteur rincé ,catalyseur secoué et la liste est encore longue sans compter des malfaçons (vitre av conducteur hs ,plastic tableau de bord qui se déforme, verre des optiques av qui brulent et deviennent opaques !!!),ect ,ect .je rappelle que ce véhicule a l achat vaut 30000€ neuf minimum !! le prix d un studio , c du vol ,c est un scandale de la part de ce constructeur véreux et poussif qui pratique des prix exorbitants sur les pièces détachées ,ce qui multiplie le prix du véhicule par 2 voir par 3, car quand je vois le montant des factures qui sortent du garage de certains particuliers ,j hallucine !!! la voiture ne vaut même pas le prix des réparations ,mais comment faire ? comment se défendre ?? comment contester ?? face a un géant automobile qui se moque des vieilles voitures de plus de 5 ans et qui préfère vendre des voitures neuves fabriquées en Roumanie ou en Espagne !! quelle honte ce constructeur français a l image de notre cher pays .
je boycotte définitivement cette marque au losange qui ne vaut pas un clou !! adieu Renault .
pour contact "[email protected]"
Rédigé par : stef | 28/12/2011 à 19:15
Bonjour a tous... Apres qu un voyant se soit allumer samedi matin en m'elancant sur la rocade pour aller travailler j'ai décidé de prendre rdv chez renault pour diag...
Résultat... Remplacement turbo + toutes les pieces autour... sachant que le turbo a pas cassé puisque je roule avec tous les jours... devis de 3 000 euros!!!
la voiture a 145 800kms c est une 120 expression 1.9 DCI
dois je continuer a rouler avec????
rendez vous pris avec un petit garage mardi pour qu il regarde vraiment ce qu il y a a changer...
Merci de votre reponse..
Rédigé par : Founier | 09/12/2011 à 15:26
Bonjour, je vois qu'il y'a du monde sur le net au sujet des turbo du 1.9DCI, mon turbo a laché hier apres midi sur ma megane 120 sport dynamique, 156000 km et de octobre 2003, toujours bien entretenu (mais pas chez renault) je voudrais savoir si un recours est possible aupres du constructeur meme partiel... je me suis taper la cremaillere et un demi train avant gauche en septembre la je sature. Vive renault!!!
D'avance merci.
Rédigé par : Michael | 05/12/2011 à 21:06
VENEZ VOUS INSCRIRE ET TEMOIGNER:
TurboRenault.asso.st - Regroupement des victimes de turbo Renault casse
j.hany.free.fr
Rédigé par : Account Deleted | 24/11/2011 à 11:15
le 28 octobre avec Espace IV 1,9l DCI je rejoins le club des plus jamais Renault, moteur cassé 135000 km et turbo également alors qu'il avait été changé par le précédent propriétaire.
Rédigé par : Xavier | 09/11/2011 à 19:35
Bonjour,
Propriètaire d'une mégane II 1.9 dci de 2003, 109000km et cet après-midi sur l'autoroute fumée blanche, le moteur qui s'emballe, impossible d'arrêter la voiture, c'est un automobiliste qui s'est arrêté , qui a réussi à caler la voiture. Diagnostic : turbo hs, quand au moteur ...j'en saurai plus demain mais je ne me fais guère d'illusion ssur le monatant de la facture. Et pas de signe d'alerte. C'est inadmissible. J'envisage de saisir ma protection juridique contre le constructeur. Quelqu'un a déjà entamé une procédure individuelle ou collective ? Hormis le coût d'une telle défaillance , il y a aussi le risque non négligeable de l'accident quand cette panne survient. Merci de votre réponse
Rédigé par : Michèle BRIDENNE | 27/10/2011 à 21:44
turbo cassé sur laguna dci 1.9 mai 2001 165000 km coût de la réparation renault Romans sur Isère (26100)2500 euros. Est ce le prix de ce type de réparation ? Au vue des problèmes rencontrés. Comment faire pour que renault prenne en charge ou participe au frais de la réparation?du fait de la faiblesse de leur turbo. Je suis d'accord pour lancer une action. En attendant, j'ai besoin de ma voiture, je suis obligé de payer.
Rédigé par : guerimand | 25/10/2011 à 05:07
Je laisse mon adresse mail si vous désirer me contacter [email protected]
Rédigé par : Roche Damien | 23/10/2011 à 12:46
Propriétaire d’une Renault Mégane II 1.9L DCI 120CV Année 2003 130 000Km
Je viens d’avoir une casse du turbo, avec emballement du moteur, fumée dans l’habitacle, enfin la total.
Par chance j’ai réussi à faire caler le moteur a temps, enfin je l’espère (la voiture est encore chez le dépanneur et doit être transférer chez le concessionnaire Renault demain lundi).
Rédigé par : Roche Damien | 23/10/2011 à 12:44
Bonjour,
Mon turbo m'a lâché sur ma laguna 2 de 2001 et totalisant moins de 120 000 km au compteur.
Ils ont changé le turbo (2400e) et m’appelle pour me dire qu'après avoir changé le turbo ils se sont rendu compte que le moteur en avait pris un coup et qu'il va pas tarder à lâcher (~ 9000e).
Ils ont refusé la prise en charge du turbo car trop vieille et pas d'historique complet des revision. Mais la quand même le turbo qui lache et flingue le moteur à même pas 120 000 km.
Pensez que si je m'acharne j'ai une petite chance d'obtenir quelque chose?
Rédigé par : Thomas | 17/10/2011 à 10:22
Bonsoir
J'ai une Clio 3 campus diesel année 30/01/2007, elle à 177000km et déjà le turbo qui a cassé, chose peut normale je ne sais comment attaquer RENAULT car la réparation de turbo coûte très chère.
Rédigé par : aboulasse ahmed | 11/10/2011 à 22:05
Bonjour,
je viens me joindre à la grande liste "Turbo Cassé". Je viens d'apprendre à mon tour la nouvelle pour ma Laguna 2 expression 2002 151000kms. A 220 kms du domicile ayant eu la chance de pouvoir prendre une sortie d'autoroute pour constater que ma voiture ne "tiré " plus, au redémarrage le moteur s'emballe quelques secondes et j'ai été contraint de faire caler le véhicule.
Conclusion 1975€ de devis sous réserve, donc quoi faire?.
Rédigé par : yannick | 07/10/2011 à 14:43
Bonjour,
je viens me joindre à la grande liste "Turbo Cassé". Je viens d'apprendre à mon tour la nouvelle pour ma Laguna 2 expression 2002 151000kms. A 220 kms du domicile ayant eu la chance de pouvoir prendre une sortie d'autoroute pour constater que ma voiture ne "tiré " plus, au redémarrage le moteur s'emballe quelques secondes et j'ai été contraint de faire caler le véhicule.
Conclusion 1975€ de devis sous réserve, donc quoi faire?.
Rédigé par : yannick | 07/10/2011 à 14:43
Bonjour...
Un de plus... je suis propriétaire d'un Renault grand scenic de 2005, acheté en 2009 qui à environ 150 000km
Aujourd'hui, juste après avoir quitté l'autoroute, je constate une perte de puissance, et une épaisse fumée blanche qui sort du pot d’échappement.Je me suis arrête avant que le moteur ne s'emballe, et mon véhicule est pris en charge par l'assistance.
Selon le garagiste, le turbo est a changer, le moteur devrait être épargné (étant donne qu'il ne s'est pas emballé).
Verdict demain, mais en gros, 2500€ de facture.
Est ce que je peux esperer une "petite" prise en charge de la part de renault, sachant que mes entretiens ont été fait dans les temps, mais chez des garagistes autre que Renault?
Mon adresse mail : [email protected]
Merci d'avance pour votre aide
Rédigé par : Loic R | 04/10/2011 à 20:52
Bonjour...
Un de plus... je suis propriétaire d'un Renault grand scenic de 2005, acheté en 2009 qui à environ 150 000km
Aujourd'hui, juste après avoir quitté l'autoroute, je constate une perte de puissance, et une épaisse fumée blanche qui sort du pot d’échappement.Je me suis arrête avant que le moteur ne s'emballe, et mon véhicule est pris en charge par l'assistance.
Selon le garagiste, le turbo est a changer, le moteur devrait être épargné (étant donne qu'il ne s'est pas emballé).
Verdict demain, mais en gros, 2500€ de facture.
Est ce que je peux esperer une "petite" prise en charge de la part de renault, sachant que mes entretiens ont été fait dans les temps, mais chez des garagistes autre que Renault?
Mon adresse mail : [email protected]
Merci d'avance pour votre aide
Rédigé par : Loic R | 04/10/2011 à 20:52
Bonjour,
je viens de faire changer le turbo, catalyseur, durite... de ma mégane 2 de 2003 suite à un emballement du moteur, note trés salé 2252,08€.
Y a t'il un recour auprés de renault possible?
merci
Rédigé par : VAUTRIN | 22/09/2011 à 19:22
je suis aussi un malheureux acquereur d'une megane dci 120 cv qui totalise aujourd hui 161000 km
depuis 2 ou 3 jours mon turbo siffle enormement
c'est le turbo qui est a changé et bien sur aucune pris en charge par renault car la voiture est de 2003
merci renault
Rédigé par : lounes | 19/09/2011 à 11:41
bonour!j ai revendu ma megane de 2003 120cv 148 000km! 2 casse de turbo plus plusiers autre panne (le coffre le leve vitre etc....)bref dla grosse dobe!!!!j me suis allumer au niveau des facture pour les reparations!!!aujourd'hui j ai decider de me venger je voulais une vrai voiture une voiture laquelle je n aurais pas de soucis j ai etais tromatiser par mon experience renault d ailleurs plus jamais de ma vie j'acheterais renault ni moi,ni ma famille,ni mes amis!!!maintenant je roule en mercedes classe s 320cdi!!!ca c est de la caisse!!!!je nage dans le bonheur depuis 1 an aujourd'hui!!!!vive mercedes!!!vive les voitures allemande!!!!
Rédigé par : phiphi | 02/09/2011 à 16:23
Bonjour à tous,
Je vais donc me rajouter à la liste des malchanceux de la route grâce à Renault.
Turbo qui lâche à 23h30 sur l'autoroute A4 à 500kms de mon domicile lundi dernier 22 Août.Arrêt immédiat avec énorme fumée blanche et le moteur qui s'est emballé pendant quelques minutes.Ma femme ma fille de 7ans et moi-même avons frôlé la catastrophe sur l'autoroute ce soir là.
La voiture a été remorqué chez Renault VANCE à Meaux et je pense qu'elle n'est pas prête d'en sortir.
C'est une Laguna 2 version Initiale toutes options , 1,9DCI de mars 2003 mais avec seulement 125000kms et toujours entretenue chez Renault.
Le verdict est tombé aujourd'hui, Turbo cassé (4500€) la suite pour demain et je m'attends au pire.
Une personne de ce garage m'a déjà prévenu qu'un véhicule de huit ans il ne fallait pas rêver.
Donc à 125000kms et un état impeccable ma pauvre voiture est bonne pour la ferraille!!!!!
Eh! bien je dis NON!!!! et je vais me battre jusqu'au bout avec l'appui de l'automobile club de l'ouest.
Cà suffit de nous prendre pour des cons, et ne nous laissons pas faire, car leurs conneries nous coûtent très chères.
Regroupons nous l'union fait la force!!!!!!!!!
Salutations à tous
Christian
Rédigé par : Christian | 30/08/2011 à 23:27
je dois acheter une Mégane 1.9dci de 2004 avec 148000km turbo déjà change doit je craindre une autre casse ou est ce que je peux faire confiance au nouveau turbo??? qui peut m'aider
Rédigé par : BELTRAN | 25/08/2011 à 13:01
g
Rédigé par : sylvain.b | 16/08/2011 à 21:18
Bonjour pour faire suite a mon problème turbo plus moteur hs Renault ne prends pas en charge mes réparations le véhicule à 115000 km et à 8 ans et malheureusement les révisions je ne les ai pas faites chez Renault , pour moi Renault c'est fini , allez voir un autre concessionnaire c'est pas mieux mais j'irai voir ailleurs quand même , malheureusement j'ai du vendre mon véhicule pour épave 1000 euro et je suis encore en train de la payer fait chier!!!!
Rédigé par : maddelein | 16/08/2011 à 18:20
J'ai eu le meme soucis que vous moteur cassé a 125000km
Apres négociation Renault a pris en charge 75% des réparations
Mais il faut bien sur que tous les entretiens de la voiture soit à jours
Rédigé par : benhansen | 11/08/2011 à 11:22
Bonjour voila j'ai acheté un renault scenic 2 1.9dci 120ch il y a 16 mois , sur l'autoroute en revenant de vacance le turbo a laché une epaisse fumé blanche c'est introduit dans l'habitacle et le moteur gueuleé a fond résultat turbo et moteur hs sans compter le reste , je n'ai plus de voiture , j'ai du la laisser a 600 kilométres de chez moi, de plus je suis encore en train de la payer , c une honte , est ce qu il y a des recours pour toucher des indemnités ou quelque chose je sais pas aidez moi merci, car a l'assurance rien du tout car le véhicule est compté comme épavé et les frais dépase l'argus merci.
Rédigé par : maddelein | 08/08/2011 à 16:13