Après les essais du club automobile allemand l'ADAC fin juillet (mis en cause par la suite), puis ceux le l'Auto-Journal début août, c'est au tour de l'Automobile Magazine de publier, dans son numéro de septembre, ses propres conclusions sur la tenue de route de la Logan. Verdict: aucun problème. Les essayeurs du magazine ont réussi à faire passer le test de l'élan à deux Logan, une 1,4 litres équipée de jantes en tôle et une 1,6 litres munie de modèles en alliage.
Explication avancée par les journalistes de l'Automobile Magazine: le revêtement de la piste de Monthléry, sur laquelle l'Auto-Journal a effectué ses tests, ne serait "absolument pas représentatif des conditions de circulation actuelles." Alors que les leurs (ceux de l'Automobile Magazine) ont été réalisés à Mortefontaine, dont bitume serait, lui, parfaitement conforme à celui de nos routes.
Cela me rappelle les petites querelles entre magazines automobiles lors de la sortie de la Mégane (de première génération), dont la tenue de route avait également été critiquée. Il y avait les "pour" et les "contre". Comme aujourd'hui avec la Logan.
A mon avis, que les conditions d'adhérence de Monthléry soient "particulières",soit, mais il n'empêche que l'ADAC (certes avec une roue de secours en guise de quatrième roue), puis l'Autojournal, ont réussi à mettre en défaut la tenue de route de la Logan. C'est donc qu'il y a quand même une petite faiblesse à ce niveau, sinon, ce genre d'histoire serait beaucoup plus fréquent que cela.
Et Renault, qui avait promis une réponse très rapide, a reporté la communication de ses conclusions à début septembre. A cause des vacances? Non, sûrement pas. Peut être plutôt parce que le problème est un peu plus compliqué et la recherche d'une solution un peu plus longue que prévu.
Moi, je parierais que Renault/Dacia apportera une modification à sa Logan. Et vous?
moi j trouve le tenue d route de la logan parfaite le vrai probleme c sa puissance surtou sur la 1.4 litres
Rédigé par : silem mohamed | 03/04/2008 à 19:12
Chrys
Tant mieux que vous soyez content de votre Logan. Je serais quand même intéressé de savoir si ce jugement tient compte ou non du fait que la Logan est une voiture "pas chère" à laquelle vous pardonnez quelques petits.
Quant à la polémique sur la tenue de route de la Logan, il me semble que Renault n'a jamais communiqué sur le résultat de ses analyses, et que l'Auto Journal n'a pas modifié le jugement porté en août dernier... Seul le fait que les Logan, dont la livraison avait été bloquée, ont finalement été livrées à leur propriétaire, indique que le problème, si problème il y a eu, est aujourd'hui résolu.
Rédigé par : Stéphane | 27/11/2005 à 19:26
Propriètaire d'une logan depuis juillet (l'une des toutes 1ère sur Marseille) et avec 8500 km au compteur aujourd'hui, le verdict est sans appel : cette auto est géniale !
Chrys
Rédigé par : Chrys | 25/11/2005 à 22:11
Propriètaire d'une logan depuis juillet (l'une des toutes 1ère sur Marseille) et avec 8500 km au compteur aujourd'hui, le verdict est sans appel : cette auto est géniale !
Chrys
Rédigé par : Chrys | 25/11/2005 à 22:10
La remarque de Seb relance le débat de la question de savoir s'il vaut mieux acheter une Logan basique mais robuste (?), une voiture d'occasion mieux équipée, ou pourquoi pas, une de ces voitures de nouvelle génération que sont les C1, 107 et Aygo.
J'avais déjà écrit il y a plusieurs mois, qu'en ce qui me concerne, j'irais d'abord voir et la Logan, et la voiture d'occasion, avant de faire mon choix. Aujourd'hui, je pencherais peut être plus vers la Logan, après les articles élogieux que j'ai pu lire dans la presse automobile. Mais je ne crois pas que je craquerais pour une des 3 petites nouvelles (ou alors peut être en 2de voiture, et encore, la Twingo me parait être encore meilleure).
Et vous?
Rédigé par : Stéphane | 26/08/2005 à 20:47
Personnelement je n'irais pas acheter la logan simplement et uniquement parce qu'elle est pas belle je prefere la petite aygo ou C1.
Rédigé par : seb | 26/08/2005 à 17:58