On n'a peut être pas fini d'entendre parler de la – mauvaise (?) – tenue de route de la Logan.
Rapide rappel des faits:
Il y a une semaine, on apprenait qu'une Logan s'était retrouvée sur le toit, après que l'ADAC, le club automobile allemand, lui ait fait passer le fameux test de l'élan.
Quelques jours plus tard, on découvrait que ces essais n'avaient finalement pas été réalisés suivant une procédure rigoureuse. D'après Renault, sans la roue de secours en tôle qui avait été montée suite à une crevaison, jamais la Logan ne se serait trouvée en pareille posture. Du coup, c'est l'ADAC qui était montré du doigt.
Mais aujourd'hui, coup de théâtre (bon, j'avoue, j'exagère un peu), le magazine l'Auto-Journal publie dans son numéro 678 du 4 août, un article dans lequel il inflige un carton rouge à la tenue de route de la Logan. La raison? Véhicule chargé de trois mannequins et 80 kg de bagages (en plus du conducteur bien sûr!), le test d'évitement réalisé par le journal est tout juste passé à 60 km/h, mais se solde par un tête-à-queue à 70. Et pire encore, à 80 km/h, le pneu avant droit, celui sur laquelle l'auto vient en appui, déjante. La vidéo de l'essai est ici.
Une seconde Logan est testée. Même déjantage. La pression des pneus est vérifiée, RAS. 200 g de plus sur chaque roue, même résultat. Enfin, les roues en tôle qui équipent d'ordinaire la Logan sont montées et là, pas d'autre problème qu'une tenue de route qui reste délicate.
Le magazine diagnostique "un débord intérieur de la jante insuffisant pour supporter un fort appui", et , sans aller jusqu'à exiger de Renault le montage d'un ESP sur la Logan, comme l'avait fait l'ADAC, conseille malgré tout aux propriétaires de la Dacia, de faire remplacer les jantes en alliage par des modèles en tôle et de se faire rembourser la différence!
Une voiture qui part sur le toit lorsque l'on monte une roue de secours en tôle, ou qui fait déjanter le pneu en appui lorsqu'elle est en alliage, le moins que l'on puisse dire, c'est que la Logan est surprenante. Mais je me garderai bien de conclure. Il n'a pas fallu trois jours pour que les essais de l'ADAC soient remis en cause. Attendons donc la réaction de Renault suite à ceux de l'Auto-Journal. S'agit-il d'une série de roues défectueuses ou d'un réel défaut de conception? Et la tenue de route de la Logan est-elle réellement problématique?
J'avais critiqué la manière dont Renault et son PDG, Louis Schweitzer, avaient communiqué lors de "l'affaire" des régulateurs. Je serai très intéressé par la communication de Carlos Gohn, dont le magazine Challenges (n° 247 du 12 au 25 mai) nous apprenait qu'elle était désormais assurée par une équipe de huit personnes. Nouveau PDG, nouvelle communication? Nous verrons bien.
slt tt l monde moi aussi j ai une logan 1.4 mpi et j ai le meme probleme de direction qui n est pas du tout précise dés que je depasse les 60 km/h + des vibration dn le volant sur pist anormale bref
Rédigé par : rchhh | 08/11/2010 à 19:10
Toute autre sujet que la tenue de route. Ma logane dacia 1l6 mpi a 25 milles klm sa fait un ans que je l es acheter.
et comme par surprise j ai un anbraillage a fair decu. Allor si un jour vous enttandez votre moteur siffle bizzarment allai ds votre garagiste au plus vite !! Vive logane
Rédigé par : Vincent | 04/08/2008 à 17:59
bonjour a tous ,
j'ai acheté ma renault logan essence 1.4 MPI ,avec direction assistée
Je ressents le volant trop mou , comme si il yavait pas corespondance entre la direction et le volant ,cela la fait depuis que je l'ai achetée ,est ce qqu'un a le meme probleme ?? merci de me laisser un message
Rédigé par : OHANA | 05/02/2008 à 13:27
Ahmed
Vous pouvez faire confiance à la monte d'origine de votre Dacia Logan.
Suite à "l'affaire" du test de l'élan, Renault n'a pas modifié quoique ce soit à la définition technique des Logan (en tout cas, je n'ai rien lu de tel). Il n'est donc pas necessaire de remplacer les jantes et/ou les pneus.
Rédigé par : Stéphane | 28/03/2006 à 20:33
d'apres vos tests et essaies, est ce qu'il ya un type precis de jantes et de pneus a faire monter sur une logan dacia, si c'est le cas veuillez svp, m'envoyer des reference a mon adress email le plus vite possible merci d'avance de votre cooperation.
differents type possible de jantes et de pneus, avec bien sur les differentes tailles possile que je puisse monter sur une logan dacia. MERCCCCCCCCI.
Rédigé par : hamid | 28/03/2006 à 03:34