LeBlogAutomobile: Ma visite au Mondial de l'Automobile de Paris (2).

Suite de la visite du Mondial 2004. Au programme aujourd'hui, les nouveautés du salon.

Alfa Romeo 147

Une nouvelle face avant et un arrière retouché pour une Alfa 147 encore plus belle.

Audi A3 Sportback

Une allure de petit break pour l'A3 Sportback.

Audi A4

La face avant de l'A4 restylée se fait plus agressive, comme toutes les productions de la marque aux anneaux.

BMW Série 1

Ou quand BMW s'attaque au segment des berlines compactes. La variante 5 portes, 1ère d'une lignée qui en comptera 5, est une auto très réussie.

Citroën C2 VTS

125 ch pour le haut de gamme sportif de la C2.

Citroën C3 Stop and Start

Le système Stop & Start coupe le moteur automatiquement juste avant l'arrêt du véhicule et le remet en route dès que vous levez le pied de la pédale de frein. A la clé, une économie de carburant de 6% sur cycle mixte.

Citroën C4 5 portes

La C4 est la première à arborer le nouveau style Citroën. C'est aussi le seul véhicule et la gamme (et même au monde), à disposer d'un volant à moyeu fixe. Autre innovation, le système d'Alarme de Franchissement Involontaire de Ligne blanche (AFIL).

Citroën C4 3 portes

Particularité de la C4 VTS: un profil particulier de celui de la berline 5 portes et en haut de gamme, le moteur 180 ch de la 206 RC.

Citroën C5 restylée

Nouvelles faces avant et arrière pour la C5 restylée. Suffisant pour relancer la carrière de cette voiture un peu fade?

Fiat Multipla

Le nouveau Multipla est beaucoup plus beau que l'ancien. Mais était-il vraiment possible qu'il en soit autrement?

Ford Fiesta ST 150

ST 150 comme 150 ch, la puissance du moteur 2 litres de la petite Fiesta.

Ford Focus II berline 5 portes

Sa mission, faire au moins aussi bien que sa devancière qui fut le véhicule le plus vendu au monde. Rien que ça. Ses atouts, une habilité et une finition en progrès et de réelles qualités dynamiques. Pour l'esthétique, à vous de juger.

Ford Focus II berline 4 portes