Campagne de rappel sur Audi A3 2.0 TDI.
Le CEPR nous informe:
Marque du produit : AUDI.
Nombre de produits rappelés : 73.000.
Motif du rappel : Problèmes d'embrayage. Sur certains modèles, une pièce défectueuse rend très difficile le changement de vitesse. Dans le pire des cas la voiture reste à l'arrêt.
Caractéristiques du produit : Audi A3 2.0 TDI.
Date de fabrication : Produites entre la mi 2003 et la fin 2004.
Conseils aux consommateurs : Audi contactera directement ses clients.
Téléphone : Celui de la concession.
Source : AFP - Agence France Presse.

Fuzz
Scoopeo

une chose est sure parmis tant d'autre qui font partie de campagne mais que l'ont ne veut pas vous en faire beneficier... pour les probleme de demarrage a chaud et difficle deja changer tous vos filtre si besoin si tous ca est ok ca vien du demarreur je lis le diag: vitesse de rotation du demarreur insuffisante a mis temperature.. a froid le prechauffe vous aide et la le vehicule demarre nikel mais a chaud le prechauffe sert plus a rien et joue plus trop koi en gros alors le demarreur doit ce demerder tous seule mai le souci c'est qu'il arrive pas a lancer le vehicule comme il faut car son souci est comme je vous lai indiquer plus haut c'est donc un souci de demarreur et bien un probleme de chez eux mais voila faut tomber sur les bonnes personne le garage touring a aix connaise bien ce probleme mais d'autre veulent pas en entendre parler
Rédigé par: seli | 29/09/2009 à 01:00
Bonsoir, j'ai un problème de perte de liquide de refroidissement sur mon audi A3 2L TDI140 2003, démarrage difficile, et en lisant tous les posts je commence sérieusement à m'inquiéter. Cette perte survient en plus une semaine après la sortie du garage pour entretien des 120000 KM avec changement de courroie de disribution faite. Cela fait déjà 2 fois que je rajoute du liquide de refroidissement en 1 mois, en plus je viens de m'apercevoir qu'elle en perd même à l'arrêt. J'ai cru voir des traces d'écoulement liquide sous le moteur coté pasager mais je n'en suis pas sur... Bref je vois se profiler le fameux remplacement du joint de culasse et peut être de la culasse elle même, et bien sûr à un tarif exhorbitant ! Ce problème de culasse est il enfin reconnu par audi à ce jour, comment être armé le mieux possible et quels sont les arguments à mettre en avant pour faire face à mon concessionnaire qui va bien évidement chercher à me faire payer le prix fort ? Si réparation n'et pas prise en charge par audi quels sont mes recours ou moyens de demander une aide à audi France ? Je vous serai très reconnaissant de me répondre, Merci.
Rédigé par: Olivier | 07/09/2009 à 00:18
oui effectivement il ya eu beaucoup de cas de culasse porreuse obliger que ce soit dans la campagne au pire vous etes pas chanceux mais c'est tres rare le meilleur pour savoir vous appeler audi france et demander si votre voiture fai parti d'une campagne de rappel avec votre numero de serie il vous le diront desuite ils sont serieux obliger ils ont recu une grosse claque avec la nouvelle a3 du coup les gens vont acheter bmw et faut voire aussi d'ou provient la fuite autre truc je me sui rendu compte aujourd'hui que mes durite qui partent du filtre a gaz oil qu'elles toucher le support du filtre et la grosse durite juste a coter le souci c'est le moteur quan il est chaud le support du filtre a gaz oil est brulant et ma durite a fondu des 2 coter et il y a aussi c'elle qui par du vase d'expension elle est crocheter avec les durite du filtre a gaz oil sur une grosse durite motier plastique et moitier durite et bien la durite d'eau crocheter fond avec la caleur car le plastique est brulant de chez brulant jai mis du scotche d'electricien en attendant alor mef faite gaf a ca je rapel que la mienne est un 2l 140 de decembre 2007 et je sai aussi qu'il ya eu une autre campagne de rappel sur les train avant et les attaches radiateur seulement audi france ou votre conccesion vous le dira mai je prefere audi france a bientot pour d'autre news concernant ma voiture de reve qui ma casser le moral bon corage a tous
Rédigé par: SELIM | 21/08/2009 à 21:08
bonjour tou d'abord voir d'ou provient la fuite aujourd'hui je vien de me rendre compte d'un truc qui ma enerver encore une fois les durites qui partent du filtre a gaz oil il en ya a une qui touche le fer du support du filtre a gaz oil ainsi que la durite qui part du vase d'expension ou ce trouve le luiquide de refroidissement et bien toutes c'est durite sont aggriper a des crochet sur un gros tuyau en plastique noire j'ai vu aujourd'hui que ce plastique ainsi que le support en fer de couleur argent du filtre a gaz oil etait brulant de chez brulant du coup toutes mes durite on pratiquement fondu c'est de justesse que ca fuit pas j'ai mis du scotch e d'electreciter tou autour en attendant regarde si c'est pas cette durite d'eau qui c'est percer a l'emplacement ou elle est crocheter je rapel que moi c'est un tdi 140ch de decembre 2007 ou alor tu apel audi france et tu leur demande si ta voiture ne fait pas parti d'une campagne de rappel avec ton numero de serie ils sont tres serieux car ils ont recu une grosse claque avec les nouvelles audi a3 et du coup il font tou pour satisfaire je penser etre epargner en achetant une audi de decembre 2007 et bien non jai une des trou a l'acceleration aujourd'hui plus le souci des durice et mon train avant qui claque un peu a ce qui parait ya une campagne de rappel pour le train avant et les attaches radiateur a voir faut appeler audi france et je compte bien le faire ca ma gaver si j'ai d'autre info je les noterai au fur et a mesure bon courage a tous
Rédigé par: selim | 21/08/2009 à 20:56
j'ai un problème de forte perte de liquide de refroidissemnt sur mon A3 2l TDI (2004)à mon avis j'y ai droit au joint de culasse. j'ai emis l'hypothèse au concessionnaire et m'a répondu que ce dysfonctionnement n'était pas connu sur cette voiture. Comment lui apporter la preuve qu'il ment et ainsi pouvoir faire prendre en charge la réparation par audi. Si vous avez une lettre interne chez audi le spécifiant ce serait parfait. Merci d'avance
Rédigé par: Thomas | 20/08/2009 à 12:09
ENCORE MOI POUR CE QUI ONT DES PROBLEME DE DEMARRAGE UN PEU FORCER VOIR MOIN A CHAUD JE VAI VOUS DIRE CE QU'ONT MA DIT A FROID LA VOITURE DEMARRE MIEUX CAR ELLE EST AIDER GRACE AU PRECHAUFFAGE MAIS UNE FOIS CHAUDE LE PRECHAUFFAGE SERT A RIEN ET DU COUP LE DEMARRAGE EST DIFFICILE CAR IL Y A UN PROBLEME CONNU PAR AUDI AUX NIVEAU DES DEMARREUR DEFINITION DU DIAG VITESSE DE ROTATION DU DEMARREUR INSUFFISANTE A MIS TEMPERATURE DONC VOUS FAITE PAS AVOIR C'EST PRIS EN CHARGE ATTENTION ILS SONT MALIN ET CAPABLE DE VOUS FAIRE CHANGER UN TRUC QUI VAUT UN BRAS ET AU FINALE VOUS AUREZ TOUJOUR LE MEME PROBLEME COMME J'AI PU LE LIRE VOILA J'ESPERE VOUS AVOIR AIDER JARRETE LA CA FAIT TROIS POST D'UN COUP QUE JE VIEN DE LAISSER JE ME SUIS LACHER DESOLER
Rédigé par: SELIM | 15/08/2009 à 02:35
JE REVIEN A LA CHARGE DE MON PRECEDENT MESSAGE ACHETER LA NOUVELLE GOLF MOTEUR COMMON RAIL D'APRES PLUSIEUR PERSONNE QUI L'ONT ACHETER ELLE EST TRES CONFORTABLE MIEUX QU'UN AUDI A3 ONT DIT MEME RIEN A VOIR MOTEUR SILENCIEUX ET TECHNOLOGIE MIEUX FINI LA AUDI A3 TRES BELLE VOITURE RIEN A DIRE MAIS COTER MOTEUR UN BIDE COMPLET ILS ONT CONSTRUIT CA A L'ARRACHER J'ENTEND TROP DE MONDE CE PLAINDRE ET PAS QUE ICI MEME DES CONNAISSANCE TOUS LE MODE EST PRATIQUEMENT DECUE POUR UNE VOITURE QUI VAUT UN BRAS LE SAV AUDI IL S'EN BALANCE COMPLETEMENT EUX MEME ILS SONT MEME PAS A LA HAUTEUR DES PANNE DE LEUR MARQUE ILS SONT COMPLETEMENT DEPASSER PARFOIS IL M'ONT RACONTER DES BOBARD JE SUIS MECANO ET JE LAI REMIS DESUITE EN PLACE ET JE RACONTE PAS DES BOBARD J'ai EU DES AUDI TOUTES MA VIE J'ETAIT AMOUREUX DE CETTE MARQUE ET MAINTENANT JE RESSENT PLUS RIEN EN CE MOMENT JE SUIS AU CENT COUP SUR LES BMW J'AI LOUER UN 120 D JE ME SUIS REGALER C'EST CLAIR LE TABLEAUX DE BORD RIEN A VOIR MOIN JOLIE MAIS ON SEN TROP QUE C'EST DU SOLIDE BONNE CHANCE A TOUS ET J'ESPERE DU FOND DU COEUR QUE TOUS VOS PROBLEME MECANIQUE VONT ETRE RESOLU VOUS LAISSEZ PAS FAIRE C'EST TOUS....
Rédigé par: selim | 15/08/2009 à 02:21
bonjour a tous quan je lis tous ca ca me fous la petoche j'ai acheter une audi a3 2l 140ch de decembre 2007 elle a 25000km depuis peu on entend un bruit sourd comme une vibration a l'avant du vehicule mais je ressent rien du tou dans l'habitacle et j'ai aussi un bruit au ralentit les portes fermer la radio eteintes ont entent la pompe de direction assister fonctionner et je l'entend bien ca soule des que je braque mon volant a gauche ou a droite le bruit vassille je vai zaper cette voiture et prendre une 120 d sav plus serieux et plus competent au fil des annees je me renconte que audi fait c'est sous sur la galere des gens sachant que nous client audi avont tous peur de casser un piece ou de laisser la voiture au parking et bien il s'en foute de votre peur paye et ferme ta geule ta voulu acheter une audi ben tai blinder je change de marque ca ma gaver j'aurai du garder l'ancienne 110 ch de 2001 jamais de probleme le seule probleme que j'ai eu le voyant des plaquette je la regrette vous pouvez pas savoir comme je la regrette et maintenant les modeles de 2007 a 2009 auront d'autre couille comme probleme franchement je vous le dit AUDI FAIT C'EST SOUS ET SON CHIFFRE D'AFFAIRE SUR LA GALERE DES GENS ET SUR LA REVENTE DES PIECES MAIS BORDEL J'ENTEND TOU LE MONDE CE PLAIDRE DE AUDI FAUT FAIRE PASSER UNE PERSONNE A SAN AUCUN DOUTE A LA TELE POUR LEUR CASSER LEUR BISNESS DE PROXO
Rédigé par: selim | 15/08/2009 à 02:01
B
Rédigé par: DOMI | 27/07/2009 à 20:03
Bsr, je possede une audi A3 TDI 105 ch, modele ambition de 2007. Elle a maintenant 46 000Kms mais depuis qu'elle a 22 ooo Kms, j'entends comme un bruit de frottement mettalique, ou comme si un roulement de roue etait foutu. La concession pres de chez moi dit que s'est un probleme de pneus. Bien que n'ayant que 22000 Kms,j'ai changé les quatre pneus pour des pneus neufs de marque MICHELIN. LE BRUIT EST TOUJOURS LA... Ils me disent à nouveau de rechanger mes pneus car les nouveaux ne sont pas bons. De qui se moque t'on? ET QUE FAIRE? JE FAISAIT CONFIANCE A CETTE MARQUE, MAIS JE VAIS REPARTIR SUR UNE AUTRE. PROMIS.......
Rédigé par: DOMI | 27/07/2009 à 20:02
Bonjour j'ai une Audi A3 2.0tdi 170ch s-tronic (un vrai missile), la voiture démarre très mal à froid comme si la batterie était décharger je les remplacer mais le problème continue! au garage il on mis l'ordinateur est il ne trouve aucun défaut! si quelqu'un à déjà connus ça peut-il me fournir la solution merci d'avance... ps: spéculateur s'abstenir merci!
Rédigé par: David | 19/07/2009 à 09:47
Moi aussi probleme de liquide de refroidissement sur a3 tdi 140 de juin 2004...
Rédigé par: yoann | 13/06/2009 à 18:14
Mon fils a acheté une audi A3 en octobre 99000 km, maintenant 103000km, même problèmes il les collectionne, bruit mécanique moteur chaud dans la cloche d'embrayage/bilan volant moteur hs. Consomation de liquide de refroidissement, mise sous pression du circuit/bilan joint de culasse voir culasse HS, de plus il faut penser à changer la courroie de distribution...j'ose même pas penser à la facture total...surtout en période de chômage technique
Rédigé par: Michel | 07/03/2009 à 22:36
Bjr,
je possede une audi A3 105 cv de 2004 140000KM a froid un bruit o niveau de l embrayage!!!! en appuyant sur la pedale plus rien! de quoi sa peu venir? merci
Rédigé par: amot | 08/02/2009 à 11:59
bonjour
j'ai une audi a3 2.0 TDI 136 cv de avril 2004
1er PROBLÈME :
j'entends quelques fois un bruit de ferraille au ralenti j'en ai parler à la concession et m'ont dit que sur mon moteur ca été vérifier et qu'il n'y a pas de problème mais le bruit et toujours là!
2ème PROBLÈME :
lié ou pas!! drôle de bruit au démarrage à chaud (démarre nickel à froid!)
3ème PROBLÈME :
je suis obligé de rajouter 50 à 100 cl de liquide de refroidissement tous les mois environ !
4ème PROBLÈME :
lié ou pas fumées blanches lorsque la voiture est froide puis plus rien à chaud!
qu'en pensez vous? est ce que vous pensez que c'est des problèmes constructeurs? avez vous des solutions?
merci
Rédigé par: hamid | 26/01/2009 à 14:52
bonjour j ai une a3 tdi 2.0 140 de 2004 et j ai mon embrayage qui patine a 69000 kms.pouvez mz dire s il existe une prise en charge chez audi pour ce probléme.merci d avance pour tous vos rensignements
amicalement thierry
Rédigé par: thierry | 21/12/2008 à 16:35
les 2 litre 136 ou 140 cheuvaux culasse embrayage roulment default dorigine
Rédigé par: audi | 26/11/2008 à 21:15
jais le problem du liquide de refroidisment sur ma audi a3 2litre 140 cheveaux ses 1 merde ce model bouré de default culasse volant moteure embrayage 1 conseil les gars liquides ce veicule 1 mecanicien audi belgique conais bien ses problem domage beau disagne
Rédigé par: fays | 26/11/2008 à 21:10
bonjour a tous , je possede une audi a3 ambition luxe de juin 2004 est elle consomme du liquide de refroidissement j en remet tout les 15 jours a peu près,elle fume blanc au demarrage et ensuite sur 200 a 300 metres et aprés plus rien ,elle fume noir.j ai été chez audi :radiateur de refroidissement des gaz d échappement piéce:290euros + main d oeuvre: total 420euros donc je ne sais pas encore si je vais le faire car si je le fait et puis apres dans (un mois environ ca recommence)on me dit non c est votre culasse.... j attend votre aide merci...
Rédigé par: jonathan | 10/11/2008 à 16:58
j ai acheter une audi a3 2litre 140 ambition 155000km mardi 14/10/08 et il s'avere quel perd du liquide de refroidisement devis chez audi 1979euro prise en charge 1000 euro environ et de plus elle patine en 5 ou 6 quand je veut doubler une autre voiture donc redevis 814 euro embrayage hs et la aujourd hui j ai voulu deplace mon vehicule elle demare bizarement et un gros clak (bruit de feraille) et plus rien elle ne fait plus rien! donc depanneuse!!
Rédigé par: julio | 19/10/2008 à 23:20
salut je possede une audi a3 2l tdi 140 cv de mai 2003, j'ai pas mal de probleme, fumee blanche, consommation liquide de refroidissement jusqu a 75 cl/jour, et vitesse maxi de seulement 180 km/heure et voyant de prechauffage qui reste allumee, je ne sait pas par ou commencer, quelqun pourrait il me dire si il a eu ce genre de pb
Rédigé par: oto | 02/10/2008 à 20:12
hééééé bèèèèè!!!!!!!!!
quand je lis tout ca sur cte nouvelle a3, je garde l'ancienne !!!!!! moi la mienne aucun soucis, appart le probleme de la vitre electrique qui bloque et redescent m'enfin cè cor rien. A3 1,9 TDI 110
Rédigé par: romano1107 | 19/09/2008 à 23:12
Bonjour, meme probleme consommation liquide de refroidissement, demarage difficile a chaud; alors radiateur!!! culasse!!!! qu'es ce qui va marivé encore!!!! idnamissible!!!
Rédigé par: kais13001 | 08/09/2008 à 22:40
bonjour j ai une a3 de fin 2004 et ce matin j ai eu le voyant de liquide de refroidissement qui s est allume et il m semble que je perd du liquid et la voiture a chaud demarre pas trés bien qu en pensez vous? merci d avance
Rédigé par: damien | 04/09/2008 à 20:56
bonsoir,
je viens d'accquérir une audi a3 tdi 140 sportback de novembre 2006. elle a 29000 kms.
Ma question est de savoir si celle ci est concernée par tous les problemes connus (culasse, embrayage..).
Merci
Rédigé par: sith | 01/09/2008 à 20:57
bonsoir,
je viens d'accquérir une audi a3 tdi 140 sportback de novembre 2006. elle a 29000 kms.
Ma question est de savoir si celle ci est concernée par tous les problemes connus (culasse, embrayage..).
Merci
Rédigé par: sith | 01/09/2008 à 20:54
J'ai une A3 1,9 TDI 105 cv de 2004, et j'ai un problème de tremblements du moteur au ralenti à chaud uniquement. Le véhicule roule très bien à part celà. Quelqu'un sait il d'où peut venir ce problème?
Rédigé par: henri | 22/08/2008 à 21:26
Je possède aussi une audi a3 tdi 105 de 2004 achetée d'occasion il ya 2 mois.
en 3eme, 4eme ou 5 eme, si j'appuie a fond sur l'accélérateur, elle monte dans les tours sans avancer plus vite.
ca doit etre l'embrayage qui est défectueux mais l'ancien propriétaire m'a dit qu'il l'avait déja changé.
Rédigé par: aurélien | 02/08/2008 à 17:17
volant moteur Audi A3 2.0TDI 140 cv 2004 95MKMS : cassé : pas de prise en charge par AUDI : je suis degouté : je repart, revends, et m'achete un BMW 120D : SAV AUDI : ZERO POINTE
Rédigé par: ESTEBAN | 28/07/2008 à 14:27
Marina
En ce qui concerne le problème de vitre électrique, c'est déjà une bonne chose qu'Audi reconnaisse qu'il s'agit d'un défaut connu.
La question qui se pose maintenant est de savoir si Audi continue de chercher une solution ou pas. Pouvez-vous avoir cette information? Si c'est le cas, à vous de relancer régulièrement votre garagiste pour profiter d'une mise à niveau une fois la solution définie par Audi.
Rédigé par: Stéphane | 24/07/2008 à 08:47
bonjour, je possède une Audi A3 TDI, 140 chevaux de Juillet 2004. Achetée chez Renault, garantie par leurs soins, on a eu tous les problèmes mentionnés ci-dessus. Résultat: turbo HS à 60000km: changé, culasse changée car fêlée, volant moteur et démarreur changés. Tout ca était des problèmes signalés par Audi.
Par contre, a commande de la vitre passager marche par accouts, est-ce que cela vous le fait? Audi prétend que ce défaut est connu, mais qu'il n ont pas trouvé le moyen d 'y remédier...
Pouvez vous éclairer ma lanterne? Merci
Rédigé par: Marina | 22/07/2008 à 20:53
bonjour je possede une audi a3 2l tdi. mon vehicule ne demarre plus et pareil je consommai aussi du liquide de refroidissement... je pense que ma culasse a lachée. merci de me tenir au courant pour d'eventuelles demarches aupres de chez audi.
Rédigé par: greg | 20/07/2008 à 23:44
Nous avons une Touran 2.0 TDI de 2003 avec problème de Liquide de refroidissement (remplissage tous les mois). Apparement, on est plusieurs à être dans ce cas (même moteur du groupe VAG-AUDI-SKODA).
Il serait peut-être utile de mutualiser une action collective pour rémédier à ce problème (assistance juridique commune, association de consommateur...).
Si vous êtes partant, contactez-moi sur ar17angel chez yahoo france.
S'il y a vice caché, il faut bien qu'ils le prennent en charge !!!
Rédigé par: Rivo | 17/07/2008 à 22:08
Bonjour,
je possède une A3 2L TDI de 2003 avec 88000Kms, et j'ai l'impression qu'elle consomme du liquide de refroidissement. A lire certains commentaires cela aurait des dommages sur la culasse, est ce un défaut Audi et quelles sont les mesures à entreprendre pour éviter une éventuelle panne...
Merci
Rédigé par: Thiery | 29/06/2008 à 16:51
laurent vous me faites bien rire, comment comparer un oeuf de supermarché, et une audi A3? de plus je te garantie que le centre commercial te remplacerai l'oeuf sans te faire de soucis, mais bref, personne n'a jamais pris un trottoir avec sa voiture? a chaque trottoir de pris on doit sortir 3500 euro pour les airbag?????? surtout pour une voitre qui n'avait qu'1ans lorsque ceci c passé? on parle de voiture de 30000euro neuves!!! toute ces garantie me font bien rire, de toute manière le service audi c de la merde! il esquive tout!!! et une plainte est déposé! il n'est pas normal et meme pour une voiture qui n'est plus garantie, que l'on doit payé 3500euros pour refaire des air bag suite a un choc sur un trottoir!!!!!! j'ais un amis avec un 4*4 mercedes, suite a une marche arrière, il a heurté un poteau, tout les air bag se sont enclenchés, le pare choc arrière était lègérement abimé, il n'as payé que son pare choc!
Rédigé par: kardoud | 16/06/2008 à 22:37
pardon ce n'est pas mathieu mais kardoud
Rédigé par: laurent | 13/06/2008 à 22:35
matthieu avant de critiquer et de cracher sur les garagistes essaie de comprendre une chose, tu sors du supermarché , tu casses tes oeufs tu vas aller voir la reception pour qu'il te rembourse tes oeufs? non c'est la même chose pour tes airbags, tu es responsable de tes actes assume avant de dire que c'est de la merde à se moment tu ne vas pas chez audi.
Rédigé par: laurent | 13/06/2008 à 22:33
audi c'est vraiment de la merde! et surtout leur service garantie, g pris un trottoir avec une A3 105 du 10/2006, et les air bag latteraux se sont enclenchés! audi m'ont envoyé chier pour qu'il puisse me refaire les air bag sous la garantie constructeur parce que la jante etait bien rayé! Donc pour un trottoir, j'ais a ma charge tout le dispositif d'air bag a réparer, le siége conducteur a refaire ou a remplacer, le plafont de la voiture... Faut faire quoi dans ce cas la?
Rédigé par: kardoud | 31/05/2008 à 14:45
bonjour j'ai une A3 ambition de 2004 et 67000 kms elle consomme excessivement de liquide de refroidissement je l'emène chez le garagiste du coin et constat culasse poreuse et parait il c'est du déjà vu sur les premiers bloc 2litres .
Y a t'il des personnes qui ont été confronté à ce problème et si oui audi prend t'il en charge une partie des réparations
merci d'avance
Rédigé par: matthieu | 27/05/2008 à 19:49
on me parle de volant moteur
Rédigé par: abdel | 16/05/2008 à 23:30
Bonjour
J'ai une A3 sportback ambition de 09/04 et a froid au demarage j'ai un claquement bizarre qui se fait sous le capot??????????
Rédigé par: abdel | 16/05/2008 à 23:28
Bonjour,
J'ai une audi A3 1,9 TDI 105CV de janvier 2005 avec un peu plus de 50000 km et hier en rentrant chez moi, j'ai eu brusquement une baisse de vitesse et l'impression de rouler en 2cv. Bilan chez Audi : changement du turbo et 2000 euros de frais avec peut-être une prise en charge d'Audi France.
J'ai bien l'intention de batailler, mais j'aimerais savoir si d'autres personnes étaient dans mon cas et savoir si Audi France avait pris les travaux en charge ?
Merci d'avance.
Rédigé par: fabien | 17/04/2008 à 22:04
bonjour, j ai aussi une A3 tdi 140 cv de 2003, elle est au garage pour prob de liquide de refroidissement et turbo cassé, j attends une reponse de l organisme de garantie que j ai eu en achetant la voiture mais pas ds un garage audi j espere que la garantie va marcher sinon je pete un cable..inadmissible pour des voitures a tels prix.
Rédigé par: phil | 04/04/2008 à 23:31
Bonjour
J’ai une A3 2L TDI ABT 170CV j’ai aussi le problème elle patine en 5 et 6e a l’accélération on dit qu’il on fait un rappel sur les volants moteur mais pas embrayage dommage pour la marque Audi
Rédigé par: franck | 27/03/2008 à 19:18
les cretins n'avaient pas besoin de ton commentaire. Merci
Rédigé par: yann | 21/01/2008 à 16:55
a lire tout ses commantaires,et vu la prise en charge de AUDI france,honnetement,les français sont vraiment des cretins,comme dans la pub internet.ils vendent plus cher et ils n assurent pas leurs vices cachés,et tout le monde est contents.continuons comme ça
Rédigé par: tisseyre joel | 19/01/2008 à 22:06
bonjour, je suis propriétaire d une audi a3 exclusive-line 2.0 tdi 136 cv et j ai du remettre plusieur fois du liquide de refroidissement! audi m as changé le radiateur des gaz d échappement pour l instant plus de problèmes, à suivre... quelqu'un aurais un 2.0 tdi 170 cv ici? car je pense faire cartographié mon moteur, j aimerais savoir si ca en vaut la peine car 1080 euro chez audi...
Rédigé par: dju | 19/01/2008 à 13:30
audi A3 2.0 TDI 140 de octobre 2004 comment puis je savoir si mon véhicule fais partis de la campagne de rappel
Rédigé par: Sylvain | 18/01/2008 à 18:20
salut a tous je viens tous juste d'achetè une A3 2.L TDI 140 de octobre 2004 .comment puis je savoir si mon véhicule fais parti de la campagne de rappel.Merci
Rédigé par: Sylvain | 18/01/2008 à 17:51
bonsoir je suis propriétaire d'une audi a3 2l tdi 140 de 2003 et j'ai égalment se probleme de culasse jaimerais avoir des conseils et savoir se que je peux faire?vu qu'elle n'est plus sous garantis savoir si c'est 1 defaut de fabrication merci d'avance.
Rédigé par: mounim | 28/12/2007 à 20:27