Logo_google_1


  • LeBlogAutomobile
    Web                 
Logo4
Email Stéphane
Email Geoffrey
RSS

Newsletter


Statistiques




Mention_legale

Mazda

Votre auto vous fait des misères?

Du petit détail qui énerve, à la panne en pleine nuit sur une petite route déserte, dites nous tout, ça nous interesse.

Stéphane.

Recommandez cette note:

TrackBack

URL TrackBack de cette note:
http://www.typepad.com/services/trackback/6a00d83451b22d69e200d8346abf6069e2

Listed below are links to weblogs that reference Mazda:

Commentaires

j'ai acheter une mazda 5 élégance de 110 cv en 2006 neuve , elle a actuelement 93500 km
entretien normal mais le turbo a lacher est ce normale la note est asser saler 2200 euros
je voudrais savoire ci mazda france ,peux prendre en conte cette sommes qui n'est pas negigable .Merci

bonjour, voila je posède une mazda 626 tsi 16v diesel de 1999 le problème est qu'elle a vraiment du mal a démarrer a froid et elle consommer de l'eau. pour le problème de démarrage je croyais que c'était les bougies de préchauffage, ont les a vérifier et il y en n'avais une qui étais foutue, j'ai changer les quatre. le problème de démarrage ne c'est plus représenter pendant une ou deux semaine mais après il est revenu. je suis alors passer au garage mazda pour qu'il regarde il m'ont dit qu'il étai sur a 99/100 que la culasse étais fêlée et qu'il y avais une soupape de la pompe a injection qui étai foutue, mais pour être sur il faillai démonter. alors je me demandais si cela étai possible? si quelqu'un pouvais m'aider merci d'avance

bonjour, voila je posède une mazda 626 tsi 16v diesel de 1999 le problème est qu'elle a vraiment du mal a démarrer a froid et elle consommer de l'eau. pour le problème de démarrage je croyais que c'était les bougies de préchauffage, ont les a vérifier et il y en n'avais une qui étais foutue, j'ai changer les quatre. le problème de démarrage ne c'est plus représenter pendant une ou deux semaine mais après il est revenu. je suis alors passer au garage mazda pour qu'il regarde il m'ont dit qu'il étai sur a 99/100 que la culasse étais fêlée et qu'il y avais une soupape de la pompe a injection qui étai foutue, mais pour être sur il faillai démonter. alors je me demandais si cela étai possible? si quelqu'un pouvais m'aider merci d'avance

bonjour je dois changer la courroie et le tendeur de distribution sur une mazda 626, 1800cc de 2000 je ne trouve pas de livre pour les detailles pour les repaire. qui peut m'aider

Bonjour,

Je suis actuellement en litige avec Mazda France depuis le 09 Octobre 2007 suite à la casse de mon moteur de MAZDA 3 1.6 MZ-CD, suite à la rupture pompe à eau à 87000km.

Le garage Mazda Rouen était confiant quant à la prise en charge des frais par Mazda dû fait que le changement courroie distribution n'est prévu qu'240000km (véridique!!!)

En fait Mazda France n'a proposé qu'une prise en charge de 50% du moteur doir 2400€ sur 6150€ de réparation!!!

Affaire à suivre fin Janvier...

Gobert
Difficile de dire s'il est "normal" ou non que les jantes de votre Mazda soient piquées. Il est vrai qu'a priori, on s'attend à ce que celles-ci restent nickel comme au premier jour.
Mais les conditions d'utilisation, en particulier la fréquence de roulage sur des routes salées je pense, doit influer sur leur vieillissement. Consultez d'autres forums à la recherche de témoignages qui tendraient à démontrer une faiblesse particulière de celles des Mazda. Vous aurez alors plus d'arguments pour retourner discuter avec votre garagiste.

Je possède une mazda 2.0 mzr-cd 136 version diesel modèle août 2003, les quatres jantes en alluminiums sont toutes piquées. Lors de la révison des 60000km j'ais fais constater par mon garage mazda à Varennes-Vauzelles mais celui-ci ne prend pas compte de m'as demande de changer mes jantes gratuitement étant donné que se n'est pas normale que celle ci soit toutes abimées de corosion. Je vous prie de me donner de vos nouvelles le plus rapidement possible. Salutations distinguées.

bonjour,j'ai acheté(à un vendeur automobile) une renault mégane en octobre 2005 sur la facture il est précisé"kit distribution+pompe à eau changé à 98 000 kms".
Aujourd'hui j'ai une fuite et le garagiste m'a dit qu'il faut changer la pompe et la courroie!..j'ai au compteur 112462 kms.Puis-je obtenir reparation auprès du vendeur?

Bonjour Jean Pierre

On ne plaisante pas avec la courroie de distribution. En cas de casse, les arbres à cames ne sont plus synchronisés avec les pistons et il y a de très forts risques que des soupapes viennent dire bonjour à la tête de piston. Le moteur s'arrête, mais il risque d'être -fortement - endommagé. Changez votre courroie en respectant les préconisations du constructeur.

En ce qui concerne la vanne EGR, vous pouvez essayer de la faire nettoyer. Si l'opération est bien réalisée, vous devriez repartir pour un tour sans problème. Et pour moins cher.

Bonjour,

je découvre votre site et profite donc de cet occasion fortuite pour vous demander ce qui suit :

Je possède une mazda protégé 2000 1.6L,moteur 16valves (dhoc).
Je dois changer ma courroie de distribution car celle-ci a 106.000 km. Je voulais attendre à cet automne. Deux informations divergentes soit 1) Non il n`y a aucun danger, en cas de cassure de la courroie, le moteur s`arrête c`est tout et il ne reste qu`à faire remorquer le véhicule et changer la courroie.
2() L`autre version: oui, vu que c`est un double came en tête je peut endommager le moteur.

Je me demande aussi face à un problème de EGR,
at-il moyen de la nettoyer et cela de facon durable ou un truc quelconque. L`information que j`en ai d`un concessionnaire est qu`il vaut mieux la remplacer par une neuve car la nettoyer ne foctionne pas vraiment. Est-ce une facon de simplement vendre du neuf, plus facile et plus payant.

Merci,

Jean Pierre

Gérard
Avez vous essayé de trouver le carbu dans une casse auto? Vu l'âge de votre véhicule, c'est peut être là que vous aurez le plus de chance d'entrouver un.
A moins que quelqu'un ait un meilleur tuyau?

Je cherche un carburateur pour un Mazda 626, la sonde créant des problème au démarrage. Les joints que m'a vendus le concessonnaire ne corresponde pas au type de voiture et il n'y en a pas d'autre. Ma voiture a 195.000 kms, je cherche un cardurateur d'occasion. Japocas n'en a pas. Cette voiture que j'ai aché d'occasion à en vendeurpatenté considéré comme honnête. Mais savait-il que le carburateur n'était pas d'origine

Caractéristiques : MAZDA 626 En circuration 21.08.91 Type GD1292 N° serie JMZGD129201560552
Merci de votre attention

Bernard, une courroie est prévue pour durer 80 000, 100 000 voire 120 000 km (ou plus), mais il y a aussi parfois une durée maximale d'utilistion. Ainsi la courroie peut être garantie 80 000 km ou 5 ans. (par ex). Votre véhicue étant de 1999, il n'est peut être pas tout à fait anormal que votre concessionnaire refuse la prise en charge. Pour faire confirmer ce que je viens d'écrire, vous pouvez écrire Auto Plus qui dispose d'une banque de données des défauts connus des automobiles. Vous pouvez également contacter des association de consommateurs qui disposent aussi de telles informations. En fonction de leur réponse, vous pourrez retourner voir votre concessionnaire pour négocier une participation, et si rien n'y fait, envisager de passez par un conciliateur. Une autre solution serait de passer par un expert automobile. Ce sera à priori plus rapide et fiable, mais aussi plus cher...
Quant à écrire à Mazda Japon, je crains que ce ne soit une perte de temps. Désolé.
Tenez nous au courant.

Je possède une mazda 626 16 valves ditd de 1999, la courroie de distribution a cassé après 55000km, le concessionnaire mazda france ne veut pas convenir d'un défaut de courroie et tous les frais sont à ma charge que faire et je ne trouve pas l'adresse e-mail de mazda japon.

L'utilisation des commentaires est désactivée pour cette note.

Publicité


Partenaires


  • Logo_cepr